做電纜業(yè)務(wù)的，總免不了坐上飛機(jī)，奔波于世界各地。但是，做了那么久的電纜，也坐了那么多的飛機(jī)，你知道飛機(jī)上一共有多少電纜嗎？

今天，小編就以MD90飛機(jī)為例，帶大家了解一下，飛機(jī)上的電氣部件和全機(jī)電纜概況吧~

現(xiàn)代大型民用飛機(jī)用電設(shè)備常把電纜和電氣元器件相對(duì)集中處設(shè)計(jì)成一個(gè)整體電氣部件，MD90飛機(jī)的無(wú)線電設(shè)備架、電源中心就是這樣的電氣部件。

無(wú)線電設(shè)備架是全機(jī)無(wú)線電設(shè)備的安裝架，其基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)是3個(gè)鋁合金結(jié)構(gòu)支架，其上安裝15個(gè)大型復(fù)雜電纜組件（電纜圖號(hào)約60個(gè)），包括4根特大型電纜和4個(gè)站位板（相當(dāng)于4個(gè)大型的接線盒），有大量的接線模塊來(lái)實(shí)現(xiàn)這15個(gè)電纜組件間的交連。電纜的另一端敷設(shè)在機(jī)頭內(nèi)，與駕駛艙內(nèi)的各種控制盒及儀表板的電纜相連接。無(wú)線電設(shè)備架是飛機(jī)的關(guān)鍵部件之一，總重量約326kg。

電源中心是全機(jī)的配電中心，由電源中心主體和頂部開關(guān)板以及幾個(gè)繼電器板組成，其上安裝有大量的電氣元器件，如繼電器、開關(guān)、保護(hù)器、熔斷器、電阻、整流二極管等。

有約20根電纜和接線模塊將這些元器件互相交連在一起。電纜的另一端敷設(shè)在機(jī)頭內(nèi)與無(wú)線電設(shè)備架電纜、儀表電纜及機(jī)身電纜相連。電源中心也是飛機(jī)的關(guān)鍵部件之一，總重量約368kg。

MD90飛機(jī)的全機(jī)電纜，包括機(jī)頭電纜、機(jī)翼電纜和機(jī)身電纜，約有200根，加上無(wú)線電設(shè)備架電纜和電源中心電纜，總共有大小電纜組件約240個(gè)，導(dǎo)線總數(shù)約24800根，總長(zhǎng)約125km，電纜總重1252kg，需加工的端點(diǎn)約51000點(diǎn)，最長(zhǎng)的電纜組件約37m。

光導(dǎo)線就有24800根……這還只是MD90，再想想其他更大的飛機(jī)，從一個(gè)個(gè)部件到一架架飛機(jī)，集合了多少航空人的汗水與智慧呢？造飛機(jī)真是一件復(fù)雜而又偉大的事業(yè)！

話又說(shuō)回來(lái)，咱們電線電纜行業(yè)也同樣是了不得，畢竟要完成這么一件復(fù)雜而又偉大的事業(yè)，離不開咱們的支持呀�。�